德国，作为最老牌的“汽车大国”，不仅拥有了泛滥天下上最久负盛名的汽车品牌，也领有着深湛的汽车打造技术。对于想出国深造汽车工程的同砚们来讲，德国一定是最优选择。
课程设置装备摆设
德国汽车工业不但与德国打造部门严密相连，何况烦闷于全世界。德国汽车工业深深地根植于德国出产部门，德国不只是汽车的老家，良多需要的技术也在这里取得发展。德国是世界上最须要的汽车生产国之一，2004年德国海内汽车产量为560万辆，国外德国品牌的汽车产量为480万辆。
据赋能网介绍，修读德国汽车项目专业所网罗的首要课程有：合计机系列课程、项目力学、机械设计根蒂课群、企业企图、原料学、工程原料根本、电工与电子技术、流脑力学、机器振动、踊跃管教实践根抵、车用自燃机、汽车学、汽车车身组织与设计和当代汽车试验学等等。
要求要求
因为德国的根柢经验从小学到高中卒业统共13年，而中国只有12年，况且德国高中毕业班首要是为进入大学操办，因此，德国高等学校要求中国学子须正式考入本国大学本科学习2年后，技巧要求直接进入德国大学学习。假定中国粹生在基础底细经验阶段只受过10年或11年的教导，高中结业并已在大学本科就读，德国高等院校要求在大学修满3年才可以要求进入德国大学就读。
要是大学曾经毕业，而且在德国大学选择的专业与原专业不异，德国大学可以响应免除1-2个学年的学习。但要是变换专业，则需从新学起。
在正式注册入手下手学习前，申请人必须通过在该大学举行的“外国粹生申请大学入学德语考试”(DSH)，一次未经过，半年后可复试一次(最多考两次)，在一所大学最终未能经由DSH，则不同意再在其他大学介入此项检验。
待业趋势
在过去十年间，德国打造业小我私家待业人数下降了13%，汽车工业待业人数却添加了五分之一(可以13万名工人)，很是是汽车零部件提供行业对于晋升待业率起到了促退作用。
在如许的互助情况中，知识与专业技术是选择能否获胜的要害要素，以是德国汽车业对雇员提出了比以往更高的技术要求，这种趋向反映出德国在天下汽车生产规模作为钻研与启迪中心的外围地位。
汽车工业一直是德国经济的支柱家当，在一定水准上抉择着德国整个庶民经济的发展。据查询拜访，共有80多万人参与汽车生产，有近500万人就业于与此行业相干的各类岗位上，占德国待业人口的1/4。今朝大部分德国车企都在中国创立了合股公司，是以学成以后，不管将来时留在德国抑或是回国发展，前景都是至关光白的。
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